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2017汽车可靠性排名曝光,看看有你家的车型吗?

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美国的《消费者报告》杂志每年都会发布年度汽车品牌可靠性排名,作为非赢利性组织,该杂志不接受任何厂商广告,内容完全靠用户付费购买和捐赠,所以《消费者报告》的拥有极高的权威性。该杂志也让很多汽车厂家为之苦恼,每年爆出的猛料让人应接不暇。本月该杂志正式公布年度汽车品牌预测可靠性排名。

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今年汽车品牌可靠性排名中,丰田反超雷克萨斯夺得第1名,雷克萨斯紧随其后。起亚表现抢眼排名第3,奥迪位居德系品牌可靠性第1,宝马同样在豪华品牌中表现优异。可靠性排名中前5位可靠性得分均高于行业平均水平,其中豪华品牌占3席。

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虽然奥迪宝马没有夺得可靠性排名第一,

但它们也证明德系豪华品牌整体的可靠性实际上已经非常靠前,至少领先大部分日系品牌。今年奥迪宝马猛推新车和新技术,不知道明年可靠性是否会依旧保持稳定。

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纵观丰田今年的新车,实际上步子都走的很稳。比如新凯美瑞依旧没有配备增压发动机,此时的本田雅阁思域已经全系普及。丰田在美国的主力车型几乎清一色自然吸气发动机,任何新技术在丰田这里都得以稳子当头。

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预测可靠性排名中 41-60分属于行业平均水平,

斯巴鲁可靠性处于行业平均水平前列。马自达今年可靠性出现大幅下滑,仔细一看并不是阿特兹和昂克赛拉惹的事,而是CX9拖后腿。

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大众 克莱斯勒相比2016年可靠性大幅提高,克莱斯勒推出的新MPV Pacifica可靠提升明显,直接拉高了克莱斯勒品牌的整体水平。因为它是款MPV所以很容易把它和丰田塞纳一起作比较,实际上 Pacifica的可靠性还是逊色塞纳不少。

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别克今年的平均可靠性大幅下降,新君威拖了后腿。昂科拉的可靠性是别克车系中最高的。

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大众旗下车型中,高尔夫的可靠性最差而帕萨特的最好,看来主流品牌的新车往往可靠性都不如老款稳定。另外这是不是也表明,帕萨特虽然产品力不如新迈腾,但性价比和可靠性反而更高呢?

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今年可靠性下滑最厉害的就属讴歌,曾经以可靠著称的日系豪华品牌如今可靠性却出现暴跌,想不到的是,讴歌的可靠性已经低于行业平均水平。

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可靠性暴跌应该与ILX必不可分,因为早前消费者报告就将它列为故障率较高的车之一,心疼本田一分钟!

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吉普品牌中,自由侠可靠性表现不佳,反而自由光可靠性最高,难怪自由光是吉普国内销量最好的车型,于是我很好奇的看了看自由光的预测可靠性评分,成绩大概是中等水平。

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今年欧洲品牌可靠性表现良好,但是沃尔沃却意外爆冷,原因自然是因为沃尔沃近期猛推新车,不过这不代表沃尔沃没有可靠的车,比如老款车型V60目前就是沃尔沃可靠性最佳车型。

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今年最大的爆点在凯迪拉克,排名榜单最后一位。曾经毫无悬念垫底的 路虎 菲亚特居然消失了。不是路虎菲亚特今年质量跃升,而是这些品牌并没有足够的车型支撑调查数据,所以消费者报告直接把它们从榜单去掉了,菲亚特 路虎终于松了一口气。当然凯迪拉克排名靠后 凯雷德功不可弄,数据表明凯迪拉克质量最好的车是 CTS。


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